Description

Mitsubishi Lancer Evolution X R4 FIA Topspec

aufgebaut von Gassner Motorsport:

FIA R4 Homologation inkl. Leichtbauteile und Achsen
FIA homogierte Sicherheitszelle, geschweißt
RalliART Einscheiben Sintermetall-Kupplung
RalliART Differentialsperre Vorderachse
RalliART Differentialsperre Hinterachse
5-Gang Dogbox-Getriebe von DRENTH
FIA homogierte Bremsanlage von BREMBO vorne und hinten
Hydraulische Handbremse
FIA homologierter Unterflur-Sicherheitstank mit Zertifikat bis 02.2028
Motorsteuerung MoTec ECU M800
Differentialsteuerung MoTec MDC-2
MoTec C125 Display mit Datenaufzeichnung
Feuerlöschanlage mit elektronischer Auslösung
Bremskraftregler in Stufen verstellbar
FIA homogiertes TEIN Rallyefahrwerk Gruppe N inkl. Domlager
RECARO ProRacer Sitze, homologiert bis 2028
SCHROTH 6-Punkt-Sicherheitsgurte, homologiert bis 2027

Das Auto wurde stets von Gassner Motorsport betreut und gewartet. Auf nationalen und internationalen Rallyes sehr erfolgreich pilotiert von Hermann Gassner jun. Das Auto verfügt über eine Deutsche Zulassung und einen gültigen KFP. Auf Wunsch mit neuer Hauptuntersuchung.

Privatverkauf nach §25 Differenzbesteuert

INTERNATIONAL:

Mitsubishi Lancer Evolution X R4 FIA Topspec

built by Gassner Motorsport:

FIA R4 homologation incl. lightweight components and axles
FIA homologated safety cell, welded
RalliART single-disc sintered metal clutch
RalliART differential lock front axle
RalliART differential lock rear axle
5-speed dogbox gearbox from DRENTH
FIA homologated brake system from BREMBO front and rear
Hydraulic handbrake
FIA homologated underfloor safety tank with certificate until 02. 2028
MoTec ECU M800 engine control unit
MoTec MDC-2 differential control unit
MoTec C125 display with data recording
Fire extinguishing system with electronic activation
Brake force regulator adjustable in stages
FIA homologated TEIN Group N rally suspension incl. strut bearings
RECARO ProRacer seats, homologated until 2028
SCHROTH 6-point seat belts, homologated until 2027

The car has always been looked after and maintained by Gassner Motorsport. Driven very successfully at national and international rallies by Hermann Gassner Jr. The car has a German licence and a valid KFP.

Private sale 55.000 EUR