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43000

NSU 1300 TT Group2 FIA

  • Price: 43000
  • Factory Date: 1972
  • City: THIERS
  • Country: France
  • Listed: augustus 24, 2022 9:14 am
  • Expires: 47 days, 21 hours
  • Ad id: 610498
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Description

– Original TT serial number: 0621 025 828 from 07/04/1972
– FFSA No. 71066 – FIA No. F 6934 of 19/07/2019
– 1288cc engine around 100hp (Disassembly/Reassembly in July 2020 = 50Kms)
– Weight: 620 kg. Vehicle never damaged without any trace of corrosion before work Group 2.
– Vehicle look similar to the racing model of the famous tuner Louis Meznarie
– Tour Auto Optic 2000 in 2019 (8th in the General Classification after stage n°3)

In 2017 realization of a project type Meznarie European Circuit Championship, famous preparer NSU then Porsche
First step: the purchase of an original 1200 TT, whose 5 previous owners are identified. The detailed inspection showed a very healthy body, without any trace of rust or accident.

Next steps: no budget limit concerning the preparation but a single objective, to produce a beautiful and high-performance car. All the bodywork was carried out at Auto Passion located near Clermont-Ferrand, a specialist in old cars: installation of the bolted arch with reinforcements under the body, for the fender extensions, creation of polyester molds identical to the era and poses on the bodywork after cutting the original fenders.
The wiring harness has been completely rebuilt with fuses and relays in the glove box for easy access. The dashboard and the 6 rims were purchased in Germany, whose models are identical, namely BBS.
On the engine side, the Clément SA establishments intervened for the lower engine, the Sodémo at Magny Cours for the work on the cylinder heads and for the assembly, and Hubert Fialkowski, the only current preparer recognized in France: the best parts from SPIESS and SAELZER in Germany were chosen for this engine.
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Hubert Fialkowski, former TT driver, took all the necessary care to achieve, as for him, a very successful vehicle: close-ratio gearbox, final torque for circuit and rally, dual ignition, 4-in-1 stainless steel exhaust with special design for excellent performance and maximum removal of heat, work of running gear, Bilstein suspension, installation of all interior safety elements.– N° de série TT origine : 0621 025 828 du 07/04/1972
– FFSA N° 71066 – FIA N° F 6934 du 19/07/2019
– Moteur 1288cc environ 100cv (Démontage/Remontage en juillet 2020 = 50Kms)
– Poids: 620 kg. Véhicule jamais accidenté sans aucune trace de corrosion avant travaux Groupe 2.
– Look véhicule semblable au modèle de course du célèbre préparateur Louis Meznarie
– Tour Auto Optic 2000 en 2019 (8ème du Classement Général après l’étape n°3)

En 2017 réalisation d’un projet type Meznarie Championnat d’Europe des circuits, célèbre préparateur NSU puis Porsche
Première étape : l’achat d’une 1200 TT d’origine, dont les 5 propriétaires précédents sont identifiés.. L’inspection détaillée a montré une caisse très saine, sans aucune trace de rouille ni d’accident.

Etapes suivantes : pas de limite budgétaire concernant la préparation mais un seul objectif, réaliser une belle et performante voiture. Toute la carrosserie a été réalisée chez Auto Passion situé près de Clermont-Ferrand, spécialiste dans les anciennes : pose de l’arceau boulonné avec renforts sous caisse, pour les extensions d’ailes, création de moules en polyester à l’identique de l’époque et pose sur la carrosserie après découpe des ailes d’origine.
Le faisceau électrique a été reconstruit intégralement avec fusibles et relais dans la boîte à gants pour en faciliter l’accès. Le tableau de bord ainsi que les 6 jantes ont été achetés en Allemagne, dont les modèles sont identitques , à savoir BBS.
Côté moteur, les Établissements Clément sa sont intervenus pour le bas moteur, la Sodémo à Magny Cours pour le travail sur les culasses et pour l’assemblage, et Hubert Fialkowski seul préparateur actuel reconnu en France : les meilleures pièces de chez SPIESS et SAELZER en Allemagne ont été choisies pour ce moteur.
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Hubert Fialkowski, ancien pilote de TT a apporté tous le soin nécessaire afin de réaliser, comme pour lui, un véhicule très abouti : boite à rapports rapprochés, couple final pour circuit et rallye, double allumage, échappement 4 en 1 inox avec dessin particulier pour un excellent rendement et éloignement maximal de la chaleur, travail des trains roulants, suspension Bilstein, pose de tous les éléments intérieur de sécurité.

La légèreté a été le fil conducteur pour la réalisation de l’ensemble. Le guidage de la commande de boîte optimisé et les supports moteurs spéciaux renforcés pour une excellente stabilité du groupe moteur/boîte.

– Dossier complet sur demande – TT éligible à toutes les épreuves des calendriers historiques – ( Tour Auto, Tour de Corse…. Circuits en 1300 cm3.)

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Listing ID: 8846305dcd827ed2