Škoda Favorit Gr.A

Description

Réplique de la dernière Skoda Favorit inscrite au Championnat du Monde 1994, rallye de Monte-Carlo avec au volant Pavel Sibera.
Le moteur:
Préparation comme à l’époque, 1300 cm3, 125 chevaux, un carburateur double corps.
La boîte de vitesses:
5 rapports, 1iere et 2e d’origine, 3e 4e 5e pignons taille droite. Pas d’autobloquant dans la boîte.
Refroidissement:
radiateur Felicia diesel.
La direction:
assistée hydrauliquement.
Le train avant:
triangles renforcés, disques de frein sur bol,étriers 4 pistons, suspensions réglables (géométrie passage et carrossage)
Carburant:
OCTA 98, 2 pompes à essence électrique, tuyau passant dans l’habitacle, régulateur de pression. Réservoir d’origine avec protection kevlar.
Le train arrière:
Suspension réglable, disque sur bol, étrier 4 pistons avec frein à main hydraulique.
Habitacle:
Baquet et harnais,date toujours valide.
Arceau 7 points passant derrière le tableau de bord,en dessous du pédalier, croix dans les portes et renfort au niveau du toit.

La voiture est vendue avec 6 jantes en magnésium 14 pouces, un lot de pièces carrosserie(porte avant, porte arrière, capot, vitre, pare-choc avant,pare-choc arrière, phares, feux,…)
Un lot de mécanique(un moteur, 2 boîtes de vitesse d’origine,pont autoblocant, moteur d’essuie-glace,un train avant d’origine, un train arrière d’origine, support moteur, support de boîte,…)
La voiture est vendue avec le lot et pour le montant de 15000 €.